Maserati Ghibli. Audace, grâce et élégance
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Nº 3089 du vendredi 4 mai 2018

Maserati Ghibli. Audace, grâce et élégance

 
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    Maserati Ghibli. Audace, grâce et élégance
    Ghibli symbolise l’esprit du modèle dévoilé en 1966 au Salon de l’auto de Turin. Proposée en deux versions, GranLusso et GranSport, elle conjugue luxe exclusif, design audacieux, technologie moderne et...
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Ghibli symbolise l’esprit du modèle dévoilé en 1966 au Salon de l’auto de Turin. Proposée en deux versions, GranLusso et GranSport, elle conjugue luxe exclusif, design audacieux, technologie moderne et motorisations puissantes.

Pour l’amour du luxe.
La GranLusso enrichit la gamme avec des incrustations chromées sur le pare-chocs, des jupes latérales assorties à la carrosserie, de grandes jantes alliage 19’’ Poseidone, complétées par des étriers de frein visibles de couleur noire. A  l’intérieur, des sièges confort à réglage électrique avec 12 positions différentes et le choix entre un habillage cuir haut de gamme et le revêtement Ermenegildo Zegna édition soie, tous deux accompagnés d’une magnifique finition bois Radica.

Le sport sur le devant de la scène.
À l’avant de la GranSport, un imposant pare-chocs sport avec des incrustations noir laqué. Les palettes de changement de vitesse au volant permettent de retrouver les sensations des circuits et le pédalier sport en inox renforce la sensation d’être absorbé par la dynamique du véhicule. La GranSport offre toute la commodité et la flexibilité du système de suspension Skyhook, ainsi que des capteurs de stationnement.

 

Un style singulier.
S’inspirant de la légendaire A6 GCS Berlinetta des années 1950, la calandre présente  des barres chromées et s’intègre parfaitement au pare-chocs. Au-dessus, le capot voûté donne au véhicule une allure de prédateur, avec ses deux lignes caractéristiques qui plongent pour lui donner sa forme en V. Sans oublier  l’emblématique Trident, placé très bas: le symbole de la puissance, de l’endurance et de l’élégance Maserati.

Fiche technique
MASERATI GHIBLI

Modèles: Ghibli, Ghibli S, Ghibli S Q4.
Moteur: V6 biTurbo à injection directe
d’essence de 3 litres, 350, 430 chevaux
à 5500 tr/min et 5750 tr/min.
Cylindrée: 2979 cc
Traction: RWD et AWD.
Boîte de vitesse: automatique ZF à 8
rapports.
 

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Éditorial
La bombe des réfugiés

Un faisceau d’indices montre que la question des réfugiés syriens sera, dans les mois à venir, une source de tensions entre le Liban et la «communauté internationale». Chaque partie a abattu ses cartes et celles dévoilées par les Nations unies, l’Union européenne et autres «organisations internationales», ne sont pas de bon augure pour les Libanais. Le Haut Commissariat aux Réfugiés (HCR) a mal réagi au retour de 500 Syriens réfugiés à Chébaa dans leur village de Beit Jin. D’un autre côté, la conférence de Bruxelles II, organisée le 25 avril, appelle les pays hôtes à accorder aux réfugiés syriens un statut juridique, une résidence légale et un permis de travail au sein des pays d’accueil.Le chef de l’Etat Michel Aoun a dénoncé les résultats de cette rencontre dont les conclusions mettent «en danger le Liban en proposant une naturalisation voilée des réfugiés syriens», selon un communiqué présidentiel. Le Premier ministre Saad Hariri avait déclaré, dans son intervention, à Bruxelles, que le Liban s’était transformé en un immense camp de réfugiés syriens. «Les tensions entre réfugiés syriens et communautés hôtes se sont accrues, notamment en raison d’une compétition pour les ressources et les emplois», a-t-il dit.Le Liban plaide pour un retour «digne et sûr» des réfugiés syriens, alors que l’Onu et l’UE évoquent un retour «digne, sûr et volontaire». Ce dernier mot de trop traduit un différend fondamental dans l’approche des deux parties. En effet, lorsqu’ils auront obtenu des droits juridiques, légaux, sociaux et économiques, y compris un emploi, l’éducation gratuite (comme c’est actuellement le cas) et des soins de santé, il est fort probable qu’une bonne partie des réfugiés, surtout les plus jeunes qui n’ont pas ou plus d’attaches affectives avec la Syrie, n’envisageront pas de retourner «volontairement» dans leur pays. Cela nous amène à dire que l’approche prônée par la «communauté internationale» est soit irresponsable, soit suspecte. Le Liban accueille, selon les sources de la présidence de la République libanaise, 1,8 millions de Syriens, dont un million enregistré en tant que réfugiés. Nous retiendrons ce dernier chiffre. A l’échelle de la France, c’est l’équivalent de 16 millions de réfugiés, à celle des Etats-Unis, on arrive à 80 millions d’individus. De plus, les pays occidentaux connaissent parfaitement la fragilité des équilibres communautaires sur lesquels repose le système politique libanais et combien il est délicat de maintenir dans de telles conditions un minimum de paix sociale et civile.Le Liban n’a vraiment pas de leçons d’hospitalité et de bienséance à recevoir d’une communauté internationale hypocrite, qui n’a versé jusqu’à présent que 11% de l’aide promise pour le soutenir dans l’accueil des réfugiés, selon Saad Hariri. Il n’a pas non plus d’enseignements à tirer de pays censés être riches et développés, prônant les droits de l’homme, et qui font tout un drame parce qu’ils accueillent chez eux, au compte-goutte et après maints filtres, quelques petits milliers de migrants. Le Liban refuse de trouver une source d’inspiration dans ces pays où se développe un discours raciste et xénophobe qui n’a pas trouvé racine chez nous malgré le gigantisme des problèmes engendrés par la présence d’un nombre effrayant de réfugiés. Le plus grave serait de découvrir, un jour, que l’attitude de la «communauté internationale» s’inscrit en fait dans le cadre d’un plan machiavélique, destiné à modifier la démographie du pays dans l’espoir de changer les rapports de force. Qu’elle soit irresponsable ou suspecte, naïve ou réfléchie, la position des pays occidentaux constitue une menace existentielle pour le Liban. Elle n’est pas la bienvenue et ne le sera jamais. Le chantage au racisme ou à l’aide internationale conditionnée n’y changera rien.                                                                                                                                    


 Paul Khalifeh
   

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