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Nº 3084 du vendredi 1er décembre 2017

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    59,2 millions de tonnes  La consommation de nourriture aux émirats en 2025 La consommation de produits alimentaires aux Emirats arabes unis (EAU) s’est élevée à 329 milliards $, ou 48,1 millions...
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59,2 millions de tonnes 
La consommation de nourriture aux émirats en 2025
La consommation de produits alimentaires aux Emirats arabes unis (EAU) s’est élevée à 329 milliards $, ou 48,1 millions de tonnes en 2016. La croissance démographique, celle du nombre des touristes et la hausse des revenus pousseraient cette consommation à 59,2 millions de tonnes d’ici à 2025. Le rapport 2017 sur l’industrie de l’agroalimentaire aux EAU souligne que les Emirats souhaitent trouver un équilibre entre la demande des consommateurs et un gaspillage de la nourriture nul et durable. Le Pdg de Food & Beverage Manufacturers Group a souligné que l’industrie de l’agroalimentaire évolue et croît en fonction des comportements sociaux et du changement des habitudes. L’agroalimentaire est le deuxième plus grand secteur industriel aux EAU.

2 milliards $
Le prêt garanti accordé à Saudi Aramco

Le gouvernement britannique a approuvé l’octroi d’un prêt garanti de 2 milliards $ au géant de l’énergie Saudi Arabian Oil Co, mieux connu sous le nom de Saudi Aramco, à un moment où la Grande-Bretagne le courtise pour la plus grande opération d’entrée en bourse. La Première ministre britannique Theresa May a visité en avril dernier Riyad en compagnie du Pdg du London Stock Exchange Group, Xavier Rolet.
L’introduction en bourse d’Aramco donnerait un coup de pouce à Londres, aidant les politiques à montrer que la capitale britannique demeure ouverte aux affaires et représente encore un hub financier malgré sa sortie de l’Union européenne. D’ailleurs, le Royaume-Uni n’est pas le seul pays à courtiser Aramco.
Le président américain Donald Trump et le Premier ministre japonais Shinzo Abe font également du lobbying afin d’attirer  Aramco sur leurs bourses respectives.


Emirates Airline
40 Boeing 787 Dreamliners

Emirates Airline s’est engagé à acheter 40 avions Boeing 787 Dreamliners pour un montant totalisant 15, 1 milliards $. Le corps de l’activité de la compagnie aérienne aurait changé avec la baisse du prix du baril du pétrole et du recul de la demande sur les sièges de la classe affaires.


Compétitivité
L’Arabie saoudite en régression 

Le rapport sur l’indice de la compétitivité des pays de la région Mena 2017-2018, publié par le Forum économique mondial, a montré que l’Arabie saoudite s’est classée à la 3ème position sur un plan régional mais a reculé de trois points au niveau mondial, se positionnant à la 30ème place.

Liliane Mokbel

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Éditorial
Le front le moins solide

Des trois fronts sur lesquels se battait le Liban pendant la crise liée à la démission surprise de Saad Hariri, l’économie était le moins visible mais le plus surveillé par les milieux locaux et internationaux.Sur le plan de la sécurité, la réaction rapide et ferme des autorités a permis d’étouffer dans l’œuf toute tentative de déstabilisation. A part le petit attroupement organisé à Sodeco par des partisans du Parti national libéral et d’Achraf Rifi, et l’incendie d’un portrait de MBS à Tripoli, suivi par la décision du ministre de l’Intérieur de retirer des rues tous les portraits du prince héritier saoudien, aucun incident notable n’a été enregistré. Dans le domaine politico-diplomatique, la gestion de la crise par le président Michel Aoun, avec le soutien de Nabih Berry et de la direction du Courant du Futur, a désamorcé une à une les mines dont l’explosion était susceptible de plonger le pays dans le chaos.C’est l’économie qui a le plus inquiété les dirigeants du pays et les milieux de la finance internationale. Certes, la panique des marchés a été contenue mais les signaux émis ont montré combien ce front restait fragile. Dans un article publié le 17 novembre, consacré aux pays à risque après le défaut de paiement de sa dette par le Venezuela, l’agence Bloomberg souligne que le ratio de la dette comparé au PIB au Liban pourrait atteindre, cette année, 152%.Comment ont réagi les marchés financiers à la crise politique déclenchée par la démission et le séjour ambigu de Saad Hariri en Arabie saoudite? Selon des sources économiques, la Banque du Liban (BDL) a dépensé entre le 6 et le 15 novembre près de 800 millions de dollars pour soutenir la livre libanaise. A l’heure d’aller sous presse, la BDL n’avait pas encore publié le bilan bimensuel sur l’état de ses réserves en devises étrangères. Mais le chiffre de 800 millions de dollars est probablement dépassé, bien que les pressions sur la livre libanaise aient baissé après la décision de Saad Hariri de temporiser concernant son éventuelle démission. Autre signal négatif, la sortie de capitaux. Près de 1,5 milliards de dollars auraient émigré du Liban vers des cieux moins encombrés. Certes, ce montant paraît insignifiant comparé aux 169 milliards de dollars de dépôts dans les banques libanaises. Mais il constitue quand même 20% des capitaux entrants au Liban en rythme annuel (estimé à 7,5 milliards de dollars), et qui servent à financer les besoins de l’Etat.     Enfin, la crise politique s’est traduite par des pressions sur les eurobonds libanais (les bons du trésor en devises) à cause de la vente par des détenteurs étrangers de leurs titres libanais, ce qui a provoqué une baisse de leur prix et, par conséquent, une hausse du taux de rendement. Toutes ces données montrent que l’économie reste le ventre mou du pays, le talon d’Achille, qui pourrait réduire à néant la résilience politique et sécuritaire.


 Paul Khalifeh
   

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