Axa Middle East constate une progression constante du segment de l’assurance automobile, un secteur au potentiel certain. Magazine fait le point avec Joseph Nasnas, directeur commercial de la compagnie au Liban.
De plus en plus, les acheteurs de véhicules se tournent davantage vers des automobiles neuves, plutôt que d’occasion. Devant ce phénomène, Joseph Nasnas remarque qu’il est profitable pour la compagnie d’assurer des voitures neuves que de seconde main. Même si la baisse considérable de l’euro devrait générer des ventes de voiture, la nouvelle politique concernant les prêts automobiles engendrera peut-être un ralentissement des ventes. Désormais, un apport personnel représentant 25% de la somme est nécessaire pour tout acquéreur de voiture via un prêt bancaire, contre 15% précédemment. De même, les primes d’assurances doivent être complètement réglées dès l’achat du véhicule.
Toutefois, ce nouvel état de fait n’a pas entraîné, selon Joseph Nasnas, de baisse de leur chiffre d’affaires. «Notre croissance en 2014 en assurance auto était beaucoup plus importante par rapport à celle du marché», note-t-il. «Le marché de l’assurance automobile est très concurrentiel et compétitif au Liban», rajoute-t-il. Avec pour conséquence première, des clients très sensibles aux prix, mais aussi aux prestations offertes. De son côté, Axa Middle East met un point d’honneur à «lancer un produit d’assurance offrant le plus grand nombre de couvertures. «Nous mettons en avant, chez Axa Middle East, la qualité de nos produits et services, segmentée pour répondre aux besoins de tous nos clients», souligne Joseph Nasnas. «Nos prix sont légèrement plus chers que certains de nos concurrents, car nous trouvons que cela est justifié par rapport à la qualité de nos services et l’expérience client». Joseph Nasnas cite, par exemple, la possibilité pour l’assuré d’effectuer «sa déclaration de sinistre de façon électronique, via des applications créées sur iPhone et iPad». Ou encore, un «service de dépannage quasi simultané». «Nous envoyons un agent directement à la personne accidentée qui va s’occuper de tout à la place de l’assuré, pendant que celui-ci pourra continuer de vaquer à ses occupations, sans avoir à attendre des heures le dépannage». Résultat, le client d’Axa Middle East n’aura pas perdu une heure de son temps. De même, Axa Middle East a mis en place un système de «pick up & delivery» qui permet à l’assuré d’avoir quelqu’un qui viendra prendre son véhicule, l’amener au garage pour réparations, puis le ramener à son domicile ou son bureau, sans avoir à se déplacer.
Pour autant, tous les segments et toutes les gammes de prix sont disponibles chez Axa Middle East, car la majorité des automobilistes sont largement sensibles au prix. «Nous possédons une gamme de produits par segments de clientèle en fonction des besoins des clients».
Le directeur commercial estime que l’assurance automobile au Liban est «bien développée», «les Libanais sont de plus en plus nombreux à être assurés, depuis que l’assurance obligatoire est entrée en vigueur, mais il reste encore beaucoup de potentiel», note-t-il.
Joseph Nasnas remarque que «le consommateur libanais devient de plus en plus conscient de l’importance d’une assurance automobile, souligne-t-il.
Par ailleurs, le directeur commercial insiste sur la mise en application de nouveaux codes de route, qui pourraient mener les automobilistes à un meilleur comportement routier. Si ceux-ci avaient des comportements de conduite plus «safe», dit-il, les compagnies d’assurances baisseraient de fait le prix de leurs assurances de par l’amélioration de la sinistralité.
Jenny Saleh