Les conclusions d’une étude menée par Le réseau de la sécurité des bâtiments ont montré que 25% des immeubles de Beyrouth, 17% de ceux du Liban-Nord, 16% de ceux du Liban-Sud et 15% de ceux au Mont-Liban, ont été édifiés il y a plus de 50 ans. En outre, 52% des bâtiments se trouvant dans la capitale, 34% au Nord, 23% au Sud et 30% au Mont-Liban datent de 25 à 49 ans. 85 % des familles libanaises résident dans ces bâtisses souffrant de dommages structurels en raison de la guerre. Ces immeubles ne sont pas conformes aux normes minimales de sécurité publique des bâtiments et aux critères antisismiques.
Baisse des revenus de la MEA
La Middle East Airlines (MEA) aurait enregistré un recul de ses revenus de 70 millions de dollars en 2016, malgré une hausse de 10% du nombre de passagers sur l’année. «Cette régression est due au nombre décroissant de passagers en classe affaires par rapport à 2015», a souligné le Pdg du transporteur national, Mohammad el-Hout. Il a révélé que la MEA pourrait acquérir, avant la fin 2017,
un deuxième appareil de simulation de pilotage pour équiper son centre de formation.
1%
Selon Ernst & Young, le taux d’occupation des hôtels à Beyrouth a enregistré une progression de 6% en décembre 2016 par rapport au mois précédent, représentant 64% contre 58%. Cette amélioration est attribuée aux visiteurs et expatriés, venus pour passer les fêtes au Liban. Cette hausse a été dopée par l’élan de confiance consécutif à l’élection présidentielle et à la formation du gouvernement. Toutefois, le taux d’occupation sur un an n’a augmenté que marginalement, soit de 1%.
Bicra Catégorie 9
Standard & Poor’s a classé le Liban dans la catégorie «9» ou B-/B dans son rapport intitulé L’évaluation des risque pays de l’industrie bancaire (BICRA). Le classement de l’agence en termes de BICRA a été adopté comme base de l’octroi d’une notation à l’émetteur de crédits. La notation de B+ a été décernée aux banques opérant seulement au Liban. La situation géopolitique régionale, le conflit syrien et les divisions politiques ont empêché le Liban de réaliser une croissance économique potentielle.
Cartes de paiement
2,76 millions d’unités
Le nombre des cartes de paiement toutes catégories (débit, crédit, prépayées et rechargeables) a augmenté de 0,12% au 1er semestre de 2016 à 2 758 069, en hausse d’une base de 2 754 657 cartes à fin 2016. Le nombre de cartes de crédit a progressé à 176 991 et celui des cartes rechargeables à 157 399 sur une base semi-semestrielle, pondérant ainsi la baisse du nombre des cartes de débit.
68 millions $
Dans le cadre du développement du port de Tripoli, l’administration s’emploie à obtenir un prêt de la Banque islamique d’un montant de 68 millions de dollars et à assurer le financement de la réhabilitation des voies de chemin de fer qui seraient éventuellement utilisées pour la reconstruction de la Syrie.
63000
Le nombre d’adhérents à l’Ordre des ingénieurs de Beyrouth et de Tripoli aurait dépassé 63 000 et pourrait, à la fin de l’année en cours, atteindre 100 000. L’idée d’une subdivision de l’organisation sur la base des spécialités pratiquées par les ingénieurs serait à l’étude.
Brèves
Ventes immobilières
Le volume des transactions immobilières a enregistré, sur un an, une progression de 1,36% s’élevant à 64 248 à fin décembre 2016.
Valeur
La valeur réelle des opérations de vente immobilière a augmenté de 5,89% en rythme annuel, atteignant 8,48 milliards de dollars, contre 8,01 milliards de dollars, un an auparavant. Ainsi, la moyenne de la valeur par transaction s’est élevée à 132 016$.
Permis de construire
Le nombre des permis de construction attribués a régressé de 3,55% sur un an, à fin décembre 2016, couvrant 9 929 031 m2 de surfaces bâties, alors que les surfaces construites ont représenté 10 294 346 m2 sur la même période en 2015. Le nombre de permis de construction donne une idée du volume du stock immobilier disponible dans le futur.