Magazine Le Mensuel

Nº 2868 du vendredi 26 octobre 2012

Indices

Transport public. 12000 vans illégaux

Le nombre de vans dédiés au transport public en circulation sur l’ensemble du territoire libanais s’élève à 16000. Toutefois, seulement 4000 de ces véhicules sont dans une situation régulière, dans le sens où ils  portent une plaque d’immatriculation conforme aux lois en vigueur. L’Union des syndicats du transport terrestre a pressé le ministre du Travail, Salim Jreïssati, d’œuvrer dans les meilleurs délais pour la régularisation de la situation des 12000 vans qui se livrent à une concurrence illégale avec les autres acteurs en règle.   

Internet 3G
Un tiers des Libanais sont abonnés

Près d’un tiers des Libanais utilisent Internet suivant la technologie 3G, selon les données du ministère des Télécoms. Le plus surprenant est le taux de croissance des abonnés à ce service. Fin avril 2012, le nombre d’abonnements s’élevait à 660000, ce qui signifie que le chiffre a doublé en près de six mois. Toutefois, d’après le rapport de l’Union mondiale des télécoms, le taux de pénétration d’Internet fixe n’a pas dépassé la moyenne de 5,2% fin 2011, classant le Liban à la 79e position parmi 152 pays répertoriés dans l’enquête. L’engouement pour l’Internet 3G s’explique par le désir des Libanais d’être connectés en permanence sur la Toile, d’autant qu’Internet haut débit n’est malheureusement pas encore disponible dans toutes les régions du pays.

Universités
50000 nouveaux diplômés tous les ans

Les statistiques de l’Institut national de l’emploi font état d’environ 50000 diplômés universitaires dans différentes spécialités en rythme annuel. Cependant, seulement 15000 d’entre eux trouvent une opportunité d’emploi «décente». Par ailleurs, l’Institut a relevé que le coût des études universitaires au Liban est extrêmement élevé et n’est aucunement fondé sur les prévisions de revenus que le diplômé pourrait engranger sur le marché local du travail. Le coût correspondrait plus aux revenus susceptibles d’être assurés par une opportunité d’emploi sur les marchés arabes ou internationaux.

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