Dubaï
Reprise lente de l’immobilier
Le nombre de logements résidentiels vendus dans certaines régions de l’émirat de Dubaï a enregistré une baisse de plus de 40% au cours des deux dernières années. Toutefois, des signes de l’amorce d’une tendance haussière ont été récemment identifiés sur le marché, selon Unitas Consultancy et Reiden.com
L’étude a montré que le nombre d’appartements vendus à Dubaï Marina au cours des derniers neuf mois a régressé, passant de 2 250 au cours de la période précitée en 2014 à moins de 1 500 en 2015, alors que ce nombre était de 2 700 en 2013, soit un déclin de 46%. Dans le centre-ville de Dubaï, le nombre de transactions de vente a régressé, atteignant 500 contre 800 un an auparavant et 750 en 2013. Néanmoins, l’enquête a indiqué que les régions qui ont connu une baisse de la dynamique de vente ont montré un léger regain d’appétit des investisseurs au 3e trimestre 2016. A titre indicatif, au centre-ville de Dubaï, le nombre de ventes a totalisé 190 au 3e trimestre de 2015, contre 180 en 2014 et 210 en 2013. Une comparaison globale des chiffres sur la période couverte entre 2013 et 2015 et dans certaines régions bien définies a montré une régression de l’activité immobilière variant entre 30% et 46%.
Transports aériens
L’Europe dénonce une concurrence illégale
La Commission européenne a demandé aux pays de l’UE de lui délivrer un mandat afin de conduire en leurs noms des pourparlers visant à conclure des accords bilatéraux ou multilatéraux notamment avec l’Inde, la Turquie, les Emirats arabes unis, le Koweït et le Qatar pour doper le secteur européen de l’aviation. Les négociations avec les pays du Golfe sont en butte à des difficultés, les compagnies nationales européennes, en l’occurrence Lufthansa et Air France-KLM, les accusent de bénéficier de subventions de leurs Etats respectifs. Une pratique que les compagnies Emirates et Etihad nient en bloc.